【知ってる人は】最重ハン選手【知っている】

>>201
マジで！？

>>189
3級車、東洋ボーイの頃から将来川口の看板になると期待され、１９７０年台は
期待通り川口のエースとして君臨しました。4期3羽ガラス、吉田、鶴久、阿佐美
6期3強阿部、嶋田、風間の成長により看板選手の役目を終えましたが、ハンデが
軽くなってからも、記念レースで優勝するなど息の長い選手でした。第6回の日本
選手権4位も記憶に残っています。ライバルは同期の小堀利治（トラ、ラブピース）
だった。主戦車はムサシオーカン、トライアンフ（70年式）。元浜松、伊勢崎の実弟
森田二夫も（スプレンダ、トラ）最重ハン、看板選手だった。

戸塚尚起

12年ぐらい前からオート見てるけど
その頃、伊勢崎で貢の次に強いのは戸塚だと思ってた。
また最重ハンになってほしいな…

高橋祐一

飯田隆啓さんも忘れないでね。

深須昇

森田清一

えーーーー！
井上が最重ハンーーー！？w(ﾟoﾟ)wﾋﾞｯｸﾘ‐

ポパイさんは最重ハン経験なし。
大塚計次は日本選手権決勝0オープン経験あり
鶴久はハリーバードンで最重ハン一時看板選手
関口もＺオーで最重ハン経験あり
石垣は最重ハンの10前までだった。

下垣内膣篠原膣

保永 花澤 山田徹は最近まで後ろにいた感じだからなつかしくもなんともないが
中畠はなつかしい

>>358
フジのVカラーで記念取って確変した時期があった
その記念優勝の上がりが3.36だったのを今も覚えてる

行方が！？信じられん

>>309
「井澤の前に井澤無し、井澤のあとに井澤無し」って予想屋が言ってたくらい
ﾁｮｳﾊﾞﾂな時期はあったけど、期間的には半年くらいかも。
そして大外にはなったが、後ろに置かれることは希だったから記憶には残りづらいのだろう。

練習中の怪我（たしか飯塚か山陽で、ノーヘルウイリーだった記憶）で長欠、そのまま引退だった。

↑
ちみの、つまらんの意味がわかんないんだけど…

藤田まだ「タクスィードライバー」乗ってる？

>>191　
雨巧者だったね。フジの頃に長谷川啓→嶋田守孝とはいって5万ほど儲けさせてもらったことがあったなあ。

俺のオヤジの話によると
神様・広瀬は昔ハンデ５００ｍなんてことがあったらしい
ゼファー杉山は浜松開場記念の優勝戦０オープンで怪物・飯塚を撃破したとのこと

俺的には、伊勢崎のポルシェ内原。超抜のスタートと鉄壁のガードが凄かった。

高橋明男か

ナナシーさん・・・
６期ってすごいねー
俺は雨光雄、風間、守孝、山元、加納、シェブロン、正人しか
覚えが無いのだが、特に加納の雨は少し前の釜本、福田茂、
現在の岡部や竹谷なんか比じゃないくらい強かった印象

2010年オールスター初日成績

飯塚マーちゃん、びり　
篠崎ミッキー、　びり　
且っちゃん　　7着（永富Sジルダの周誤により。実質びり）

年月は実にシビアなものです。昔、この３選手は（ry…

長距離砲、且元。

須之内ってのは凄腕だったのですか？

>>269
そうだね。　全盛阿部ちゃん時代は２車乗りだった。　トラ初乗りがシビア
それから、２台目がピス、　嶋田守孝がﾌﾞﾙﾄﾞｯｸ（ブルドッグじゃなかった）
それとモーリスだね。その頃宮地は２級車アイビーボーイだったんですね。

でハンデ交差は阿部ちゃんと守孝は１０ｍ（嶋田守孝が全国の最重ハンの１０ｍ後ろだったのです）
もちろん、阿部ちゃんはスーパースーパーハンデだった。今は昔の物語だね。

>>270
もちろん神様広瀬が最重ハン、10前が六反一夫、その同ハンインが佐藤竹男
この三人が有名な（今はシラネかｗ）川口三強だった。

船橋2期の吉田孝作

>>115

凄く詳しいですね！

ビックリです。

松本義勝と藤田義富。

今みたいに最重ハン100人もいたんじゃ価値なし。じゃね

全国で10人未満の時代は最重ハンはステータスだったのに。
ダートまで遡ると西方昭二と広瀬登喜夫の2人しかいないのに〜

因みに、西方は８００ｍ走路でハンデ６００ｍ
広瀬は私の知ってる限りではダート３６０ｍ、コンクリ１５０ｍ

馬見塚も最重ハンだった。
ブレークスルー
HKS のとき

>>142-151
詳し過ぎる・・・解説松田より詳しいかもねー

10年前の最重ハン川口編（デビューが古い順、同期は50音順）

広瀬登喜夫○
阿部光雄○
風間義夫
篠崎実　○
且元滋紀○
池田光道
釜本憲司
下垣内膣
山崎弘峰
宍戸繁
長谷川啓
福田茂　○
清水右也
門伝泰浩○
金子和裕
柴山信行
牛沢和彦○
高橋祐一
木村悦教
吉田幸司○
掛川和人○
影山伸　○
広木幸生○
秋田貴弘　　　○は更に１０ｍ後ろの場合あり

昭和５１年浜松オートに行った時、場内新聞に阿部ちゃんの記事が載っててストックしてある。
ココに、全文書いておくから興味があったら読んでちょうだいね。

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阿部光雄選手は「最近のレース界は全体的にレベルアップしてきているので、並みの努力ではとても追いつけず
突っ込みにしても立ち上がりにしても自分なりの武器を持たなければダメだ」と説明してくれた。

彼の強さを尋ねたところ「突っ込みで車を倒さずに入っていき、コーナーの真ん中で車を抑えつけて立ちあがりに向かう走法」と答えた。
これは突っ込みで車を倒すと後輪が滑るためグリップを締めなければいけないので速度が落ちてしまう。
この欠点を補うためみ立ったままの姿勢で入っていくのだが、上手く車を押さ込まないと膨らんでしまうのでなかなか難しいという。

地元の選手（この時の浜松の選手たち）に聞くと「他の選手がインへ突っ込んでくるとぶつけられるという恐怖感が湧くが、阿部選手が入ってきても
コワイとは思わない」と言う事であり、いかに阿部光雄の走法が安定してｽﾏｰﾄであるかが分かる。

しかし、これとて一朝一夕になし得た成果ではなく、長い間の努力と練習が実を結んだ事であり、
浜松の選手達も阿部の努力に敬意を払うとともに「ヨシ、俺たちも！」という気持ちを起こさせられたようである。
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※ちょっと日本語が変な記事だけど全文まんまです。（ミスタイプはあるかもｗ）
※全盛阿部光雄の強さの一端は記事から読み取れると思います。

アンケート集計結果

Q．ペコリのキリ番ゲットについて、どう思われますか？（複数回答可）

・ナイス！　　　　1票

・お見事！　　　　1票

・さすがですね〜　1票

・どうでもいい　794票

・失せろ 20006票

ご協力ありがとうございましたm(__)m

高沢健治は2級東洋ウイングで頭角を現し、ビバウイング、ブローウイング（トライアンフ）で
大井の頂点を極めたが若くして病死（29歳）してしまった。昭和43年の川口オールスターに
彼の出走記録が残っている。結果は故障完走、暴動事件の原因になってしまった。存命なら同期の義弟
須之内哲也と共に最強争いをしたのは間違いない。乗り方はさすがに覚えては居ませんが、強引ではなく
綺麗に抜く選手だったように記憶している。それにしても惜しい選手だった。以下第3回オールスターの記録です。

佐藤竹男　４０　川口　　停止　　
高沢健治　４０　大井　　故完走
福永勝也　４０　山陽　　６着　　３，６０
広瀬登喜夫５０　川口　　優勝　　３，５１
井原春美　３０　飯塚　　２着　　３，５５
吉田泰二　　０　川口　　５着　　３，６１
久保隆一　３０　大井　　４着　　３，５７
磯部稔　　１０　浜松　　３着　　３，５９

>>218

清水右はフジのころ川口のＡ１が狙えた時期があった。
あとすこしでスーパースターに出れそうな
くらい絶好調な時があった。その１年限定だったが。
福田茂の外にはならないまでもその内くらいだった。

ボストーク（トラ）伊藤博康
スプレンダ（トラ）森田二夫　
浜松の二枚看板だった
二人とも兄弟選手も最重ハン
(弟）伊藤力示（兄）森田清一

畑吉広スーパーハンデ

城戸達って誰？

岡本博幸…二級車から一級単気に乗りかえた頃は物凄い勢いで最高ハンまで上り詰めたから凄い選手になると思ったんだか…

それってｶﾁｶﾁの鉄板レースだった気がするなー

吉田富重の２級車時代もすごかった。今は…

井上正廣じゃねーか？違うか？

そんな車名の奴、確かに居たな

そういえば現在、伊勢崎の上野はどうしたんだろ？
ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>155
逆ハンの異名を受け継いだ選手でした。元祖は「逆ハンの健二郎」田中選手でしたね。
花の6期で伊藤力示、鈴木収、などに2級の頃は後塵を拝していましたが、トラ乗りで
挽回看板選手となりました、セアで第一号の整備違反は残念でした。競争車名は
ガッツバギー（トラ）の印象強いです。ネイビーブルーがセアだったかな？

多田さんﾅﾂｶｼｽ
最終日はよく頭から買ってた

桃園氏はそのへんのチャラい若手の数倍根性入った選手だよ。

最重ハン・・・伊勢崎の土田選手・・・白バイ隊だったってホント？

今、どうしてるだろ？

菊地

>>325
ホージョーって飯塚将光じゃないかな？

マジ？

>>305嘘だね。
馬見塚、遠洞は一瞬だけね。田谷野や青山は常に最重ハン。

>>403
知ってるよ
昔、一瞬だけそういうことがあったね

>>404
それ、貢が木村に突っ込んで共倒れしたG1の後の平開催だったよね
罰則失権で、貢が珍しく前半レースにいた
あの時の試走20はオート史上最速試走記録
ただ、あがりタイムは29ではなく30だったよ

素晴らしい記憶力・・・正にオート界の生き字引き(≧∀≦)

松丸なんて一瞬だけな

桃園房男

大病を患い、人工肛門になっても現役一筋の根性レーサー。

田代の最重ハン時代がまた到来か・・・最近いいねー

>>51 すごく懐かしい。雨走路鬼神の如し。今の東小野とやらせたかった
>>53　はいどうもっ。現在なら川口の影山、秋田クラスなら強い人だったんだね

馬場雄二は最重ハンにいたな

鈴木隆司

門傳　中田義　木村悦　塚本も最重ハンだったときがあった。
門傳はＳＧの優出もあったし。もちろん０ハンじゃなくて１０ｍで。

ヒーローとかビッグヒーローとか
グランプリってのも乗ってなかったっけ？

もったいねえよな、練習中に頭打つなんてよ

>>386 名匠戦で旧マシンの試走誘導に引退した選手を起用すれば良かったのにね

広瀬、広木、与宗右衛門、、佐伯とか…広木はまずいかｗ

競輪と違ってオートは引退選手が引きこもっているよね…

ニシカタのとっつぁん！てよく聞いたんだが
どんな選手だったのですか？

同ハンに並ぶ者なし　飯塚将光

エンペラー岡本博幸。
島田が優勝した阪神淡路復興記念で優出したのが岡本のピークだったね。

後はスパウト縫田も。
日本選手権で岡部をアッサリ抜いたのが懐かしい。

>>233さん
遠藤、中村のツートップの前では、いかにｼｬﾈﾙといえども太刀打ち
出来ないでしょう。遠藤の記録は手元にないのですが、参考として中村
チャックの成績。８９，２、１９

着　土田　ｼｬﾈﾙ　　５０　　　３，５３０
着　小林利　　　　７０　　　３，５１１
着　原口　　　　　８０　　　３，５０６
着　大庭　　　　　６０　　　３，５３５
着　佐藤武　　　　６０　　　３，５３５
着　小須田　　　　８０　　　３，５２２
着　渥美　　　　　２０　　　３，６５７
着　中村ﾁｬｯｸ　　　　０　　　３，６９７

全国でも遠藤、中村のツートップはずば抜けていた気がしますよｗ

俺が川口オートに初めて行った時に清水のじっちゃんは川口Ｓ8だった・・
柴山は川口Ｓ６だった・・・あれから７年しか経ってないのに凄い劣化だよ

ゴメン 山田真弘

マイボーイ吉田貴樹
土屋進藤らの内で頑張ってた

安藤と言えばスシドコロミキ

井上博