伊勢崎G１優勝戦、疑惑のレース続行について

今日の川口１０Ｒ
なぜ不成立なの？
まだ周回も回っていないし赤旗は出たが再発送にすべきじゃないのか？
あの程度の落車でビビっていては審判長は務まらんよ
現に口ごもって放送していたけど
不成立とは成立したレースを無しにする事を言うのであって
まだレースしていないレースは不成立とは言えないのではないか！

あれで三浦に非があるとか言ってるやつオートやめた方がいい。準決の早川だって審議対象車になって？？？と思ったがいったい何をみてるんだww

平田が内にいたのに三浦が取れる手段って何があるんだろうね？
なんだろうねあの審議は

リプレイ見てると、走路のバイクを映さないようにカメラのアングルを変えたら、
黄色の係員が映っててワロタ。
誤魔化そうとして墓穴を掘ってる感じ。

青旗バックストレッチで落車⇨チェッカーフラッグ⇨赤旗で不成立って過去もある。
赤旗が先とかじゃなく売上が最優先！
つまり審判長のさじ加減！
走らないコースがセーフなら、客がそこまで進入してそれ以上の妨害をしなきゃ続行するのか？
今回のは係員が一斉に回収に入ったけど間に合わなくて、引き下がって2周回ってコース外へ移動だぞ。
係員が一番止めろ！と思ったんじゃないか？

判定結果ってどのレースの事を指しているのだろうか？

オート歴４８年だけど、今回ばかりは愛想が尽きたわ

自分のとこにもJKAから返事来たよ。問合せに対して一人一人丁寧な対応をしてるようで安心した。そういう誠実な態度が今後のファン獲得に繋がると思うし、誰にだって間違いはあるんだから、今回の事はみんな忘れてあげよう！
さぁ、みんなで今後のオートレースに期待しよう！

>>249
泣けるほどの正論
審議後のおっさんアナウンス
公正、安全の為なんたらかんたら
最近噛みまくりなんだけど
嘘つきは泥棒の始まりですから・・・

なにこれw

いつもオートレースをご愛顧いただきありがとうございます。
返信が遅くなり誠に申し訳ありません。

Gムーンライトチャンピオンカップ優勝戦につきましては、走行軌跡内に競走車が残留しておらず、公正安全なレースの続行が可能であると審判長が判断したことによりレースを続行いたしました。
レースの判定について不信感を与えてしまったことをお詫び申し上げるとともに、落車した競走車の回収訓練等を徹底し、再発防止に努めてまいりますので何卒ご理解・ご了承いただければと存じます。

また、２日目（6/1）の第２レースは、６周回バ
ックストレッチにおいてストッパーが赤旗を掲示し、直後にチェッカーも旗を振りましたが、赤旗掲示が優先されその時点で不成立となっております。今後、このようなことが二度と起こらないよう徹底した訓練を行い再発防止に努めてまいります。

レースリプレイがすぐにアップされなかったことにつきましては、レース映像の編集にプラスして優勝選手インタビューの編集があるため、通常のレ−スリプレイより時間を要しますことをご了承いただければと存じます。

お客様からいただいたご意見は関係者間で情報共有し、改善に向け取り組んで参りますので、これからもオートレースをよろしくお願い申し上げます。

JKAオートレース　広報課

だから黄旗出たから混戦にはならないんだってのが何故にわからないの？アホなの？

ヒットマン別府に狙われた三浦が審議？
オートって何でも有りだと改めて知った
今伊勢崎開催だった
さすがオート

>>143
それはつまり走路に残った競争車のせいでレース展開に影響が出てるってことだ
ますます不成立だろ

優勝戦前で売れてる特選だから苦渋の決断で競争続行が施行の本音だろうな

8-5-3で勝負したらスタートで佐々木の
行き場がなかった！別府は引退しろや！

救護員も日当7000円くらいのバイトだから
しかたない所はあります。

>>161
ＪＫＡ職員巡回お疲れ様ですｗ

事故旗表示を設置してから二次事故は起きていません

伊勢崎の周回誤認したストッパーの方は首なんですか？
不成立にすると解雇はできないが殆ど辞めていくらしい
不成立って働く者には大変な精神的ダメージが大きいらしい
それはそうだよね何千万と言う金がパーになるんだからね

2日目の赤旗大チョンボとあまりのダブスタっぷりに反吐が出るね。
もうどんだけ走路上に車が残ってようが赤旗なんて出すなってことだよ。

>>187
あんたなんか勘違いしているよ
別府の落車位置が危険の場所にあり公正安全なレースが出来ないから
不成立にしたと思っているの？
この不成立はストッパーが赤旗出してしまったから不成立になったんだよ

>>86
松尾学「それも含めてオートレースです。RESPECTしてください。」

家で誰でも簡単に稼げる方法など
参考までに、自分で誰でも簡単にネット等で収入を得られる方法など
⇒　『田島のロメイウフモノ』 というHPで見ることができると聞きました。

グーグル検索⇒『田島のロメイウフモノ』

NJG9DYYELV

普段の伊勢崎オートなら10オープンだと思ったけど。
それなら事故も無かったかも…

無理

片平の添加剤黙認するくらいだからな
もう何でもありなんだろ

被害受けて着落とした選手は可哀想だけど
最終周回を先頭で走ってたのに反則バカに吹っ飛ばされて終了とかも何度もあるし
それはまた別の問題だ

>>108
これは見当違いもいいとこだなw
しかも一般道と比べるとは(爆笑)

トンチンカンな審議を推測する奴は貴重なビギナーでもあるんだから
そういう知識の薄い奴らにもうちょっと噛み砕いて教えてやれよ
30年来のオートファンだが、ミドルファン層以上の悪しき慣習だわ
ミッドナイトやナイターで少しは若いファンが増えつつあるんだからさ

続行でよかったとするとしたら
2日目2Rは皆さんどう思いますか？
あれこそ赤旗出さなくていいのかと…
入着順買ってた人は怒っているかと…

>>228
>救護員は即、内か外に全力で退避させるのが
レース場での措置だよ

脊髄でも損傷していて
動かした事が原因で一生寝たきりにでもなったら
誰が責任取るのかね？
JKAか？

競艇は外側だけどね

>>172
その理屈はおかしい。
誤審や不正を「理不尽はあるもんだよ」でスルーしてたらメチャクチャになるよ。

別府はスタート失敗 本来なら後方確認して8着しかないレース内容だった

なのに強引に内に斜行し三浦の後方あたりに追突

運営は金に目がくらみ、中止や再発走どころか何故か三浦の反則審議で隠蔽をはかったw 別府が被害車www 早く潰れろ詐欺オートレースw

いま優勝戦みたんだけど、あれでレースを続行しちゃうからオートは売上げが伸びないんだな

以上。

審議対象車も雑にピックアップしてるよな
優勝戦なんて別府の自滅なのになぜか三浦が審議対象
準決も早川だけ審議対象にされて結局ひっそり浦田に落因がついてるし

グダグダ言う前にあれは絶対中止だろ。人命に関わるだろ。昔落車した選手にファンが罵声浴びせ。帰って来た選手の言葉が俺たちは命を掛けてるんだ。あんなスピードで安全はないだろうが、危険が目の前にあるんだから。ファン離れが加速するね‼ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)

別府の準決インタビューからなんかありそうな予感はしてた
態度悪すぎだから飯塚から出すなよあんな奴

>>206
正論

>>211
赤旗が出ているかどうかは救護員には分からないから急ぐのは当然

疑惑の成立の再発防止がしたいなら回収訓練の徹底よりも、成立と不成立のルールをハッキリと明文化して客にも分かるようにしてくれ。

俺は看護士だけど救命勤務じゃないんでアレだが、
まず意識の有無。意識がある場合は四肢の運動が保たれてるか。
自力で歩けない場合は頸椎を固定する迄は絶対に動かさないのが基本中の基本だと思う。
(中枢神経系の損傷は不可逆的なので)
でも例外として確認の時間がなく新たに危機が差し迫ってる場合は、
確認を省略して安全な場所へ後退するのもやむを得ない(戦争や災害の時)
多分オートの場合はそれに該当するんだろう。
でも観ていると売上を無駄にしたく無いから、
とにかくコースから引きずり出してるようにしか思えないけどもね…

>>194
ご不便って別に不便とは感じとらん
てかわざわざ謝罪するってことは判定に間違いがあったって認めるようなもんか

去年のSSでもうやらねとか一杯書き込みあったのに、そいつらもう忘れて何事も無く車券買ってるんだし
別にどういう裁定しようが勝手でしょ。瞬時の判断が求められるから大変だしあれが限界だよ。
１億の売上パーにしたら大問題だわ。

あとフライングはボートレースと同じく一発欠場車券返還な。

隠蔽体質

落車した選手を除外にして再発送すれば返還しなくってよかったのに
・・・馬鹿だよ施行は
それでいて売上欲しがってんだからね

走路内に選手及び競走車が残留し、安全かつ公正な競走が不可能である場合にはレースを中止とする
ただし売上額が相当に高い場合に於いては障害物競走としてレースを続行する←New！

>>238 いたよ、お前みたいなやつが 俺がAED使おうとしたら、
訴えられたらどうすんだって叫んでたよ
それに、頭ゆすって意識確認なんてしないだろ
頼むから、事故の現場に出くわしたら、黙っててくれよ

コーナーで勢い余って前に突っ込むとか、周りきれず流れて内から外に対して横に当たるなら分かるんだけど、外から内に対して横からって回避出来ないものなの？

これがオートレースの限界なんだって
ハンデの明確化とか昔やってたけど、レース継続の明確化ってのも作らないとファン減らすだけ。
ってか依存症の人は一定数いるから減らないし別にどうでもいいんだろうけどさ。

オートレースはいつのまにか新興宗教になったようだ

オートレースを少ししか知らない様な人達はあれくらいでってなるかもだけど、殆どの不成立は今回の件より回収は間に合ってるんだよ！
あんな不自然な状況でのレースは前代未聞！
妨害などで展開不利になるのとは訳が違う。
あと後方確認は無理でしょ？避けるとしたら重ハンデの選手だけど、あれだけ良いスタート切って尚且つ内側に平田がいて行き場がないから避けるの無理でしょ…

伊勢崎は回答してくれるだけ誠実じゃん
浜松なんて無視するからねw

不成立になったらなったで続行出来ただろとか文句言うんだろうな

>>80
何様？わら

>>51
その昔、落車発生後に一週回ってきて事故車に乗り上げた選手いるらしいですよww
スタート遅いから追い付こうと一生懸命走って前見てないんですかね

オート暦４０年の爺ですが、昔伊勢崎でチェツカーフラッグ１周早く出した女の娘いました、それで頭きて内原やめたんですよ
川口デ観たのは走路に残った落車に井上が思いっきり突っ込んで５０メーターぐらい飛んでた。
浜松では走路監視員引かれて２人亡くなったこれは小宮がやったね。
私の言いたいのはいまさらじゃなく昔からおかしな事だらけなんですよ、
若い方知りたければもっと訓えるよ。
へんな書き込みスミマセン。

オートレースに限らず、世の中は理不尽だらけなんだよ
いろいろ意見はあると思うがレース続行を判断したことについて批判ばかりでなく
理解してあげることが大事だと思うよ

>>173さんならわかると思うけど、走路にバイクが倒れたまま続行したことなんて昔から何回もあるんだよね。
俺の記憶だと、伊勢崎で桃園がゴール線付近で落車して、内線のとこにバイクが倒れてたけど赤旗にはならなかったことがあったはず

>>224
もうポケバイでオートレースすればよくね？

どうあがいても未来は真っ暗だけどｗ

2周回目に競争車残ってて、3周回目も係員が撤去作業中の落車事故でも続行とかダメだこりゃwww

伊勢崎facebookの更新が遅い……
後ろめたいこと無いならはよ更新しとくれ

赤旗とはいえレース場では外に避難が無難かと

競艇の救助艇みたいなシステムか
モータースポーツのセーフティーカーみたいなシステムが必要だ
対策をしない限りそう遠くない未来でまた同じような事が起こるだろう

オート公式も伊勢崎公式も特に触れてないが
伊勢崎FBだけ謝罪コメント出たで

伊勢崎オートレース　3時間前

【Gムーンライトにおける競走審議判定について】
この度は、Gムーンライトチャンピオンカップ開催中の競走における判定結果について、
お客様に大変ご不便をおかけしてしまい誠に申し訳ございません。
この件を含めた競走管理運営について、小型自動車競走会を始め経済産業省、
JKAと協議のうえ、改善を図っていく所存でございますので、今後とも
伊勢崎オートレースを宜しくお願い申し上げます。
https://goo.gl/AkMjIr

あれで続行にするなら審判長と副審判長が交代で走路脇出て
事故起きた場合に残留した車と人の内側に立って
走行中の選手を誘導すればいいんじゃないかな？
そんなの危なくて出来るかって言うなら中止にしろって話

たぶん15年前くらいだったと思う