JRA番組議論総合スレpart70

ヒドいやつだな

>>197
高松宮杯創設の経緯からしたら中京以外でやるのならば
名前は変えるしかないのではないかな

これまで牡馬３冠誕生年は古馬にキタサンブラックみたいな馬が不在だったんとちゃう？

阪神カップが格上げになれば短距離路線の多くの有力馬を集めるとこができる
有馬記念の前日の土曜日に最高の舞台を用意するべきだろう

>>101
コースの問題があるなら別に府中である必要はない。
京都でも中山でも、なんなら新潟でもいいわけで。

いずれにしてもNHKマイルのレーティングの底上げが出来ないのであれば
いずれは格下げの議論だって合っていいレースなんだから、要旨替えも
一つの選択肢。
そんな小手先のことでレーティングが上がるならとっくにしてるってさ。

もう有馬の日はカーニバル開催にすればいいのに
有馬記念・マイルCS・エリザベス女王杯を全レースグランプリで
中山マイルはスプリンターも走りやすくて二階級制覇しやすくなり
スプリント路線のレーティングが引き上げられる

春季の京都代替阪神開催の地名
飛鳥、橿原、斑鳩、大和、春日
全部、奈良県をもってくるあたり
ギリで、阪神寄りを主張しとるんやな。

てすと

まあ、無いな

>>128
香港は馬産やってないからな
吹いた日本馬がスプリントで惨敗して香港の客がブチ切れたことあったろ？
そういう感じで競馬は単なる博打であって、
博打の要素としてコース形態が受け入れられてるのだろう

>>182
それやるなら阪神カップと阪急杯の時期を入れ替えた方が早そうだね。
12月には香港カップがあるわけだから、実力あるスプリンターはそっちに
向かうのが健全だと思う。

そんなに昔が良いならネット環境全部捨てとけ

>>296
21日の有馬は23年前
もう起こり得ない

>>327
明日とか、仕事始めが大半やし
パットしか買えない人ばっかやろね。コロ助の状況下だから、もうネットで馬券販売が当たり前になってきてる。
紙の馬券に拘るのは、取り残される

>>46
https://jra.jp/company/about/outline/growth/pdf/g_22_01.pdf

無観客競馬（中山競馬場）の実施と首都圏ウインズ等の発売取りやめ（1月9日（土曜）・10日（日曜）・11日（祝日・月曜））
JRAでは、首都圏での新型コロナウイルス感染症の感染状況等を踏まえ、
下記のとおり1月9日（土曜）・10日（日曜）・11日（祝日・月曜）における中山競馬場につきましては、
無観客競馬として実施いたします。
併せて、以下のパークウインズ、ウインズ、ライトウインズ、エクセル、J-PLACEにつきましても、
勝馬投票券の発売を行わないことといたします。
注記：上記の競馬場、ウインズ等（除く川崎、浦和、田無、伊勢佐木、大井）では、
1月9日（土曜）から11日（祝日・月曜）の10時00分から16時00分に払戻のみを実施いたします。
12日（火曜）の払戻は実施いたしません。

おつ

今は平日でもPATでそこそこ儲かるからね
雪でダート変更するぐらいなら順延して、その日は１場開催することで売上集中させることもできるし

そういえば夏の中京が小倉に振り替えって過去にあったっけ？
改修で夏の札幌函館新潟が3ヶ月連続開催があった以上は小倉も3ヶ月連続開催しても問題無さそう気がしたけど

ケンカしないで

緊急事態宣言が1/9から発動予定。
中山競馬場や一都三県のWINSは観客を入れないけど、
払い戻しだけはやるのかな？

>>216
主語がないな

今週は激レアな中山ダート2500mがあるな

>>71
そのためには路線整備が必要になるな。
ファルコン

そもそも三冠馬が古馬の王者に跳ね返されておしまいってパターンは過去にないからね

>>250
もともと夏場の長距離戦は馬の熱中症リスクが高いとかは分かってたけど
本当にここ数年ってレベルで屈腱炎発症のメカニズムが熱変性によるものと分かってきた
よって日中気温が30度を超えることが珍しくないシーズンに長距離戦は組みづらくなった

>>296
祝日じゃなくなった上皇誕生日付近の有馬は東京大賞典込みでも金杯までかなり間開くからね
下手すると名古屋グランプリの方が後だったりするし
そうするとホープフルの開催日が有難くなってくるね
逆に去年みたいに年末押し迫って来るカレンダーの有馬のときはホープフル土曜に回して丁度いい(ホープフル単体では売上落ちるけど阪神Cと中山大障害で補う)
中央のカレンダー的にはバランス取れるようになって結果的に良かったと思うわ

G新設とか20年前で脳の進化止まってんのか？

次の週に同じコースの豊明ステークスがあるのにな

それなら大地震でも起きて阪神がやられでもしないとな

根幹距離にこだわる理由がよく分からん
モーリスドゲスト賞は1300mじゃん

屈腱炎が熱変性が原因だと分かって来た現在
30度超えることもある時期に実施する長距離戦は
賞金加算のためにやむを得ないものを除いては無理だろな
愛護云々から虐待だの何だのと叩かれる材料を提供する必要はない

>>305
ミッドナイト競輪は無観客。

高松宮記念を3歳馬にも開放して、代わりに宮記念に出走した3歳馬は春クラシックには出走できないようにしたら？
代わりに成績によってNHKマイルカップと葵ステークスの優先出走権を付けて

実際のところ負けた時点で無敗だった三冠馬に過ぎない、いくら世代戦で無敗でも投票への影響なんてあるか疑問

>>120
このレースは5年おきくらいの周期で地方馬が席巻する特異なレース。
うなぎの寝床と言われる急コーナー4つを回る川崎1600だからという
のもあったりする。

東京芝1300mは不要

中京開催中は小倉は重賞ないから重賞だけは従来のファンファーレ使う可能性ってある？

どうせこうなるのわかってたんだから有馬は普通に人入れりゃよかったんだよな

>>262
あんまり続けるつもりないけど、
スプリンターズSを9月にした影響でスワンSとか京阪杯は浮いてるよね
スプリンターズSはキーンランドCがステップ競走に指定されてるけど札幌だよ
移転させたくない理由ばかり上げすぎだから

順番的には阪急杯のG格上げの方が先だと思うわ

・G前哨戦でGが無いのは宮記念とチャンピオンズCのみ
・香港シリーズと時季が被り有力馬が集まらない
・定量Gの格上げ検討ならレーティングや過去の勝ち馬も札幌記念の方が上（今年も香港C勝ちのノームコアが圧勝）

>>90
そこは主催たるJBC協会（要するに社台グループ）次第だと思う。
現状でもJBC3競走の売り上げ合計で東京大賞典1レースにかなわないという状況だし
売上をプライオリティに置かないからこそ成り立つ方式だとは思う。

>>50
野元は昔からこの論調だな。

>>242
ここの住民は天皇賞(春)が4月29日固定でなくなった事に違和感を覚えてるだろ未だに

>>149相変わらず誤魔化し
所詮自称競馬通だから書けるわけないから

>>87
BCやドバイがなぜ成立するかをまず考えた方がいいと思う。
前者は生産者が賞金拠出しているし、後者は王族が賞金捻出していて更に馬券すら売っていない。
だからこういうカーニバルデーを組みやすいという状況はある。
競馬運営を基本として売上に依存しているJRAの場合はこういう施策はまずもって無理。

また芝の育成やダートの砂洗いを無視した開催日割のいじりが出てくる

サートゥルナーリアは秋全休、ワールドプレミアはジャパンカップ前まで全休では

短距離はピークシーズン自体をずらしたんでしょ。
重賞の通年平準化と夏場のテコ入れ、年末の香港などの要因で。

9月への大障害移設は秋の障害重賞が浮いちゃうから無いでしょ。
小倉や新潟で充分なんてのはローカルを過大評価し過ぎ。

>>133
それも言ったら有馬記念も改変すべきでは？
思い切って東京と中山をいろいろ入れ替えるとか

ダノンスマッシュが香港スプリント制覇。日本のＧで勝ちきれない馬は香港でよう勝つ。

>>17
朝日杯フューチュリティステークスが、消滅していますよ。

>>96
それってNHKマイルの直前に1200の重賞が1つ増えたってだけの話で、
底上げされるのと同日開催する根拠にはなりえないような。

そもそも同日開催しようがNHKマイルに出そうが、
GIIIはGIIIでしかないんだから＞葵S

そー言えば、今年の12月26日(土)は
中山大障害、ホープフルS、阪神Cと
準カーニバルデーなんだな
2025年12月27日(土)もそのままスライドすると
思われるが？

「NHK杯」の施行条件を大幅に変えるというのなら一旦ノングレードにするのか
ラジオ日経⇔ホープフルみたいに名前と回数を入れ替えるか

18JBCは1R辺りの売上は分散したけど入場者数はMCSを超えたし
地方競馬は見てないから知らないって人も注目する事になったからもあるけど
売上は前年比400%超えだから効果はあったとする意見もある
どっち側で語るかで成功とも失敗とも言えそう
まあ年末の土曜の売上で年平均の縮小率を勘案しつつここ10年と比較してみるのがいいのかもね

揚げ足取りしたいならもういいよ。

>>20
正月競馬が１月５日金杯から１月19日ＡＪＣ杯で終わりにすれば、
中山･阪神の最終開催が11月29日スタートで
チャンピオンズＣが11月30日、12月７日阪神ＪＦ、14日朝日杯ＦＳとなり、
>>17のような日程が組める。

>>1 乙！
12月28日を飛び石開催しない年(28日が(日)or(月))
は、11月23日の勤労感謝の日絡みの三連休に
三日間開催を施行するんだな？

>>62
東京優駿は目黒が廃止になってから、有馬記念は創設以来代替開催がない
いざとなれば11年の中山GJみたいに時期自体ずらすかもしれない

>>147
他人に求めなくてもお前が書けば良いじゃん
何で他人に求めるの？

>>148
小倉と被れば中京は京都阪神のを使用するでしょ
九月は被ってなかったんだから

>>122
昨日勝ったアランバローズは馬主の猪熊さんが東京ダービー獲りたくて船橋に入れた
という話。やはりロジャーバローズで勝った日本ダービーが契機になったんだろう。

それはともかく、馬のレベル的には中央＝道営＞南関東＞他地区ってのが2歳時点の
評価になるな。もっとも11月になったら道営所属が南関東や中央に散っていくわけだが。

廃止しろ・昔に戻せとかじゃなくて
新しい価値作れで一貫してる所だけは嫌いじゃない

売上いうなら中山大障害を9月に移したほうがいい
年末の馬券が一番売れる時期に馬券が売れない障害レースやってどうするんだと

つまらん

>>91
その頃は松国ローテも流行ったが皐月使うのに弥生スプリング避けるほど今は間隔開けるのが主流だし
ダービー前哨戦ってより残念桜花賞皐月賞って意味合いが強そう

>>7
古い考えやけど、有馬の後にもまだ
開催有るのがどうも、しっくり来ないんだよなあ。
グッドラックハンデ
フェアウェルステークス
有馬記念
ハッピーエンドカップ
これで、締めて欲しい。

>>150
映像有る環境なら、問題ないけど
ラジオとかだとファンファーレ聴いただけでは、中京か小倉か分からんとか

当たり前だけどホープフルSの売上が大幅ダウン。他の重賞は微増
個人的にはカーニバル開催してほしいけど売上の現実は厳しいね
ただ中山大障害は9月に移転してもいいと思う。年末にやる意味がない

第143回中山大障害 売り上げ
2,058,784,100円（前年比127%(442,847,200増)）

ホープフルS 2020年売り上げ
8,037,598,800円(前年比56.2%(-6,240,568,900円))

阪神カップ 2020年売り上げ
5,569,491,700円(前年比117%(818,280,600円増))

冬季のフルゲート頭数削減は重賞には適用外だけど、ダート変更せずにそのレースだけ中止なのか