来年から、G3で特選1個、優秀廃止!

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/15(木) 12:03:19.08 .net
https://www.nikkansports.com/public_race/news/201811150000253.html

JKAは14日、12R制G3の初日と2日目の勝ち上がり番組を19年1月から変更すると発表した。

改正により、初日に有力選手が1予11Rに分散して予想の軸がはっきりするレースが増える。
2日目も準決へフリーパスの優秀がなくなることで、
2予がエキサイティングなレースになることを期待している。

G3最終日に単発レースとして行われていた
KEIRINエボリューションの代わりにガールズフレッシュクイーンが実施される。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/03(木) 17:47:46.86 ID:aKf+kIqx.net

売上は競馬から若い奴をいかに引っ張るか
だろ勝ち上がり方式なんか関係ないわw
テレ東あたりで日曜4時から競輪やれば
ファンは付くよ
まあそんな金ないんだろがwww

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/12(土) 21:10:16.23 ID:Ek2+rb18.net

着外の勝ち上がりを許すのが売り上げ低迷に繋がってというものの
4日制11(後に12)個戦にしてしまって着外の勝ち上がりはどうしても避けられない以上
1-3日目トライアルの4日目決勝が現状一番妥当だと思うわけよ?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/16(木) 23:00:28.07 ID:Hnj021XG.net

松岡健介の優勝で話題となったG3と
開設記念の区別。
この際、G4を作るべきかと。

まず3日制のグランプリ付属の寺内、
トラック支援、小倉の浜田はG4。
4日制ではあるがビッグの直前に開催される、
ビッグに出場できない選手のための
トラック支援、夜間9R制G3もG4にする。
そして開設記念だけをG3にする。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/12(土) 19:41:06.30 ID:aCfIY2SS.net

もう長い距離を踏める脚がありません
来年には追い込み屋かな(笑)

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/01(金) 03:27:49.42 ID:LMDDmudG.net

玉野初日優秀1レースで大量落車w

優秀なんか要らないわ
初日から全予選で良いんだよ

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/05(火) 20:17:15.72 ID:1yJK+0b5.net

公正安全な競走を提供できなくていいなら一日2走でも3走でもやってやるよ
適当に走ってたり落車等で欠場してラインバラバラになってもいいならなw

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/06(水) 18:46:17.97 ID:EV5wDrA0.net

新概定制度でSSはただでさえ苦しくなった。6着勝ち上がりぐらい容認せよ。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/01(水) 19:51:50.81 ID:W1Dq6YcV.net

日本選手権の最大の勝ち上がり難所が
二次予選で、2着以内及び3着の約半分。
記念の二次予選とは比較にならない。

ウイナーズの時より新田と深谷が参戦して
二次予選が引き締まる。
できれば二次予選は同じ日に7Rとも
やって欲しい。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/03(月) 14:17:36.31 ID:yh8+uXlB.net

競馬のように18頭立てにしてくれ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/18(日) 18:21:51.35 ID:sTCySDgx.net

競艇も、落水落艇で返金なんて無いだろ
フライングは欠場なだけ

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/01(火) 12:17:22.91 ID:WeMToEEY.net

>>91それが狙いだけどな
だから今はガールズメインでやってるぞ

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/18(日) 23:13:29.18 ID:BryIt7C+.net

>>1
来年なら桑原は予選スタートだったな

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/01(金) 03:29:01.75 ID:cwdLS+oB.net

いや決勝は9人しか乗れないのでポイント上位9人に入るのは大変

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/11(火) 11:30:47 ID:lnR+//nL.net

>>400
JKA「売上落ちるから無理w」

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/06(日) 22:27:42.26 ID:jj5KwrtG.net

を増やすのが適当。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/15(木) 17:05:49.75 ID:RvOZp3Eb.net

2次予選の5〜6着勝ち上がりは改悪やな
先行の番手が前を庇ってハコ3ハコ4を平気でやり出す

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/26(金) 00:43:35.51 ID:U53PNxw/.net

予選の2日間に限り3車ラインの番手は連続禁止にして欲しい
9車ならともかく7車で3車ラインでかつ番手なんて優遇も優遇すぎる

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/05(火) 14:12:47.10 ID:JjMtihil.net

>>243
法律を変えるには、国会の承認がいる

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/02(水) 01:14:43.64 ID:qZrEerwS.net

>>96
同意。地元優先番組減少の件も同意。強い選手が徒党を組んで上位独占、という習慣は廃れてもたいたい。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/10(水) 19:37:01.90 ID:jZOCF4dH.net

デイナイターのダブルヘッダー面白い
通常開催10:45に1R発走は遅すぎる

モーニングナイターで、
14:50くらいにメインやって15:30にナイター1Rやれば完璧

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/05(土) 21:33:02.95 ID:ZsFHUyvq.net

予選3日やってポイント制で決勝にすれば解決なんだけどアホだよな
初日特選はポイントを他より数ポイント上にすれば作れるし
準決とかいらんのだよ

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/05(土) 18:10:38.49 .net

Aは5着権利だから普段逃げないやつが逃げるからムカつくな

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/27(木) 16:59:50.48 ID:LuGgA1W/.net

>>81
ありがとうございます。つまり、格上選手が有利ということですね。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/19(金) 21:01:55.13 ID:fFcViYBX.net

記念スレ662を参照

川崎記念の二次予選Aの12Rで
新概定番組の矛盾点吹き出す

もはやこれまで。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/10/02(金) 01:06:36.75 ID:P77T4fD1.net

ポイント制でもいいと思うがね
まあ来年度までに色々決まるだろう

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/16(火) 12:08:45.24 ID:mNrxfjX9.net

>>305
二次予選Bのような敗者復活的なものを
残して欲しいね。高知記念の山中はB上がり
だった。
競輪祭でも導入されている。

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/13(木) 10:00:53.07 ID:LgFuuVKa.net

誰もが言ってるけど大改悪だからはよ戻せと
二日目マジで買わなくなったわ

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/26(木) 20:08:26 ID:8CHKe6ip.net

結局二次予選は、A・Bを廃止してすべて同じ条件になる模様。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/14(火) 22:30:00.72 ID:aR6YE1fk.net

>>347
俺もそれがいいと思う。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/18(日) 13:53:30.74 ID:6XwqVj6N.net

にわかなので教えてほしいんですが、落車が返還にならないのはなんでなんですか?

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/07(木) 12:34:56.43 ID:WSK/TRWC.net

ギャンブルの駒とはいえ人間だよ?
年がら年中ギリギリのレースなんてしてたらカラダが持たないよ。
それに買ってる側も9人が9人がむしゃらに勝つ気で来られたら買い目が絞り切れなくて困っちゃいます。

ヤオややらずを見抜くのも競輪予想の醍醐味の一つ。
こんな事言うと、これだから競輪に新規が取り込めないんだと言われるけど。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/04(金) 20:13:11.73 ID:TSKK/SQZ.net

>>132
ポイント制は番組屋の腕次第でいくらでも売れる番組を作れる
予選最終日に予選落ち確実の選手ばかり8人集めて、一着条件の自力型を放り込めばシード番組の出来上がり
逆に全員勝負駆けで組めば大荒れ必至
とかく番組屋はボートに学ぶべき

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/19(金) 08:01:02.26 ID:vBveYSpK.net

>>315
全選手の正当な実力指数を基にした競輪の賞金指数を競輪団体は公表しないが
上位競走と下位競走の優勝賞金は実際はそれほどの差はない
G優勝を2800万としたら本当はチャレンジ優勝は200万ぐらいになる

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/13(日) 03:39:58.36 ID:FbdbDk4v.net

二次予選のAは問題あるな

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/01/17(金) 10:47:28.47 ID:YOZm+aV0.net

もう記念の購買意欲が湧かない
2日目まで安心して買えるのは二予Bだけ
その二予Bも面子が面白くない
そんなシリーズの3日目を買おうとは思わない
なら決勝も買わなくていいや〜

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/04(金) 17:11:45.96 ID:ySAk9XDJ.net

>>118
一予は2-3着以内と5着以内でABの差があるからこんな程度で済んだが、二予Aは踏まない選手が増えそう。とはいえ、新制度のほうがましだと思う。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/21(日) 13:13:43.96 ID:DhDw1bY8.net

結果が勝ち上がりに全く関係しない優秀戦と

5着以上の二次予選Aでは、選手の対応が大きく異なる。

優秀戦は自由に走れるが、二次予選Aは高い確率とはいえ

勝ち上がり戦であり、自分の着順を落としてでも、仲間を

残そうとする。

車券を当てに行く客からすると、迷惑なのは後者。優秀戦のほうが

はるかに的中させやすい。

もちろん現実的に、S級F1予選では5着勝ち上がりが存在するが、

これは雑魚同士の競走で、優勝候補が必ず出走する記念二次予選とは

全く背景が異なる。

従って、二次予選Aの廃止、即ち現行制度の改革を強く期待する。

293 :ぎゃはは :2019/03/10(日) 13:45:28.29 ID:agJAg/16.net

二次予選は9つに増やして3着権利にしろ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/03(木) 21:12:39.81 ID:bfyuY4G/.net

予選はメンバーがぬるいけど?
他力本願の追い込み屋に厳しいだけかと

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/17(土) 17:29:34.22 ID:gNSLT3zS.net

>>50
desってる?

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/08(金) 20:45:02.25 ID:4oU+rlqm.net

>>272
競輪の番組ってのは3着勝ち上がりを基本として
初日から2日、3日、最終日となるほど拮抗した番組になるようにするのが理想
勝ち上がりレース数は初日が12Rなら二日6〜8R、三日3R、最終日1R

ところが二次Aは二次予選にしては明らかに拮抗し過ぎてる
それ以上に勝ち上がりが5着までは邪道

一方で二次Bは二次とは言えない不要のレース
一次で連に絡めなかった選手が準決勝まで勝ち上がっても
勝ち負けになるはずもなくやる意味がない

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/20(土) 23:57:06.39 ID:ij7k337u.net

武田豊樹選手が新制度3回目の2次予選A6着で準優進出の快挙を成し遂げました!!
競輪界を代表する名選手達の6着狙いの競走は素晴らしいの一言に尽きる職人芸です
お陰で同じA6着のSS村上義弘選手の二次予選A敗退が決まりました
昨年度最優秀選手受賞のSS三谷選手はAにおいて残念ながら僅差の5着になってしまいましたが
もし三谷選手が6着だったら二次予選Aから準優の最終切符をSSの三人で争うことになっていましたね
本当に素晴らしい制度になったものです

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/15(日) 21:58:30.54 ID:rjWMD9vL.net

共同通信の自動番組は面白い

G1の競輪祭でも導入してほしい

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 15:31:05.14 ID:eJh9SL7I.net

>>197
なんでレース数を減らす?
準決勝無しで4日間12レースやるに決まってるだろ
これなら連勝しても3日目大きな着を取ると危ういから真面目に走る

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/29(日) 16:30:44.38 ID:S37se6NU.net

準決勝の敗戦後は現状
4−6 特秀
7−9 特選
これを
4−7 特秀
8−9 特選
三日目特選の1−2を特秀
に変更したほうが良い

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/03/27(金) 10:18:43.92 ID:4PboNEDj.net

やっと勝ち上がり変えたかw
ホントアホとしか言いようがないなw

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/18(日) 18:23:37.48 ID:md4LXutu.net

>>60
頭悪い中卒ニートのコジキは黙ってろよwww

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/06/01(土) 17:35:16.54 ID:MN0E4itF.net

エボリューションに持っていこうとするな
いい加減諦めろ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/19(月) 01:29:37.99 ID:3X3Okmla.net

フリーパスが無くなるのはいいけど、5着権利とかだともう全く仕掛けない奴出てくるから・・・・・
一長一短だな

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/18(日) 21:26:00.69 ID:tPRSRPDF.net

>>64
なんだ、15場馬鹿か。

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/01(火) 21:05:13.82 ID:FxRgQZlB.net

まちがい、新山は優秀戦。とにかく、4日制F1は選手にとって時間浪費。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/01(火) 06:27:38.98 ID:FxRgQZlB.net

早く立川記念初日の出走表が見たい. SSが4人いるから、113点ぐらいないと、初特選には乗れない。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/20(土) 19:25:46.47 ID:gBu+xb8N.net

初日特選3個レース1〜3着→優秀。優秀無条件1〜9着準決でなく、1着→準決スルーで決勝、2〜9着→準決。準決4個レースにして1〜2着→決勝へ。基本ワンツー。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/15(木) 14:39:43.08 ID:qnHBg9BZ.net

記念の特選に105点くらいの選手が乗るのに違和感あったから良かったわ
特選9人なら一流どころしか乗れないからな

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 12:35:59.81 ID:eJh9SL7I.net

>>190
大体そんな配分にしたら初日買った選手は2日目適当に流れ込んで真面目に走らない

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/04(金) 19:27:45.01 ID:TSKK/SQZ.net

>>122
4日制で準決勝を組んだら初日勝った選手は2日目に手を抜くから絶対駄目だな
一発決勝なら一回勝ってもその後大きな着を取ったら決勝進出は厳しくなるから3日とも真面目に走る
そういう創意工夫は競輪の今後の課題だな

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/21(月) 09:04:27.31 ID:/doCJYK5.net

ポイント制ポイント制とか言ってる奴はダービートライアル時代を知らない世代なんだな
ポイント制なんかにしたら二次予選A並みに打算的なわかりにくい競走になるんだがな

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/06(日) 09:27:19.06 ID:++IkHvew.net

仮に3日間オール予選にした場合、道中111で10〜12人並ぶ、
つまりパーフェクトでも1〜3人落ちることだって十分あり得るので
2日目までで11で来ても安心は出来ない

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/04(金) 19:22:26.78 ID:bsjKmLtX.net

4日だと途中1日休もうとするから、
特選減らしたなら3日制にしろよ
予選二着上がり
余った2Rおめこでも

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/06(日) 09:55:43.05 ID:VvPW/cHf.net

特選1つになった原因は去年の桑原みたいに実力も得点ないのに特選メンバーに選出されたから今年から大改善されたんだろ

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/28(土) 16:40:05.91 ID:LHus2gxH.net

向日町記念では今回の改革が大裏目に出た。
一次予選が荒れて、二次予選は5着流れ込み
狙いの結果大荒れ。
決勝進出は特選上がりが殆ど。
売り上げ激減になりそう。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/06(日) 17:36:42.83 ID:wRZVMLv2.net

>>161
オールS級はつまらない
A級もほしい

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/14(火) 21:08:08.66 ID:tYa0b2NJ.net

武田は既に3回も二次A6着で準優進出

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/21(日) 12:04:15.95 ID:bAM8IXWs.net

328の方へ
初日特選9着でも全員二次予選Aへ、こっちのほうは無気力競走には繋がらないのですかね
二次予選A6着(1名)でも準優へ(武田は今回で3回目・村上はA6着で奈良記念優勝)
どこのアンケートを基にして現行制度になったのか聞いたことがありませんので定かではありませんが
現在各場でやっている新記念制度に関するアンケートでは改悪の声が圧倒的に多いそうです

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/05(火) 20:29:41.30 ID:ZeSLQai+.net

>>248
オフないからなあ…
事前の準備とそのあとのケアができる競技が論拠なら、恥ずかしいよ

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/16(金) 00:35:43.23 ID:MthJeDNH.net

>>31
www言うに事欠いて、死ねよ←言う奴にむちゃくちゃて言われたくない

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/01(月) 02:46:38.14 ID:DYXQP2oG.net

げちゅ!(´-ω-`)

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/04(月) 22:50:09.47 ID:u8XvI4UM.net

日本選手権直前の伊東トラック支援だけは、去年までの初特選三個方式。記念よりメンバーが落ちるのに、何故3特選を温存するのか。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/11/15(木) 12:23:14.15 ID:U9cJUrAZ.net

2次予選の勝ち上がりがゆるくなるってこと?
逃げない奴が逃げたりするし苦手なんだけどw

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/01(火) 10:55:41.26 ID:5bsOnPa3.net

平原と村上義弘はちゃんと出てくれるのかね

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

Translate:

Translate »
ページTOPへ↑